在中國經（jīng）濟快速發（fā）展的今天，高層建築如雨後春（chūn）筍般的建起來，為高（gāo）空作業的安全考慮（lǜ），升降機、升降平台就成為了（le）理想的選擇。

由於升降平台在（zài）升降（jiàng）過程中（zhōng），由於支撐結構以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平台會受到水平力的作用，所以升降平台會沿著橫向產生（shēng）偏移。

升降平台的（de）自然偏擺量測量方法（fǎ）：

測量前準備工具(測量用具)：彩筆、長板（bǎn）、鋼板尺等。

升降平台環境：在室外或室內2級風以下情（qíng）況下，四條支腿伸出並調平，升降平台升起後，自（zì）水平（píng）位置（zhì）升到高位置的全過程。

測量方法：試驗時借助高建築物或與升降台並列放置其他（tā）設備，在建築物或設備的一麵立長板（bǎn），並（bìng）在與此相對應被測升（shēng）降台橫向的中間為彈（dàn）性彩筆 ，使（shǐ）彩筆在升降（jiàng）台整（zhěng）個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直於底盤上表麵的直線，並向上延伸（shēn）至大起升（shēng）高度（dù），測量（liàng）彩筆在起升過程中偏（piān）離立板（bǎn）上直線的大距（jù）離即為（wéi）自然偏擺量。上述測量方法在升（shēng）降機無載荷和承受（shòu）大載重量時各做2次。

質量指標：液壓升降平（píng）台在起升和下降過程中的偏擺量，不（bú）得大於平台大起升高度的0.5%。譬如升降機升（shēng）高10米，擺動不超過0.05米，就是正（zhèng）常標準合格。

企業視頻（pín）展（zhǎn）播，請點擊播放

視頻作者：濟南www.17c.com液壓機械有限公司

如何讓（ràng）液壓（yā）升降機減少磨（mó）損

液壓升降（jiàng）機結構（gòu）複雜，零件多麵，在提高工作效率（lǜ）的過程中，在安（ān）全領域。液壓平台（以下簡稱平（píng）台（tái））已經過測試，所有（yǒu）技術規格均符合（hé）設計要求。在使用液壓升降機的過程中，不必（bì）消耗大量的能量和燃料，液（yè）壓升降機是非常節能環保的。此外，平台的主（zhǔ）要結構是金屬部件，其自身的質量也有所提高（gāo），這也增加了（le）它的動力。在工作期間（jiān），由於工（gōng）作（zuò）強度（dù）的增加（jiā），這是其能量消（xiāo）耗的重要（yào）部分。如何減少液壓升降機的磨（mó）損是一個普（pǔ）遍的問題。

1、減小壓力。如果執行設備需要（yào）速度控製，那麽在選（xuǎn）擇模式下，它們應設計成確保它（tā）們可行並盡可能少地降低功率。

2、合理的壓力控製。升降平台在社交生活中變得非常流（liú）行，各種（zhǒng）角落的應用（yòng）越來越（yuè）廣泛。

3、嚴禁超載。液壓挺杆垂（chuí）直提升，液（yè）壓缸強度高，機械性能好，穩定性高。

以上時防止液壓升降機快速老化，減少磨損的佳方案！

升降機是一種垂直（zhí）運送人或物的起重機械（xiè）。也指在工廠、自動（dòng）倉庫（kù）等物流係統中進行垂直輸送的設備，升降平台上往往還裝有各種平麵輸送設（shè）備，作為不同高度輸送線的連接（jiē）裝置（zhì）。一般（bān）采用液壓（yā）驅動，故稱液壓升降機。除作為不同高度的貨物（wù）輸送外，廣泛應用於高空的安裝、維修等作業（yè）。

      升降機自由升降的特點目前已經廣泛運用於（yú）市（shì）政維修，飛機場、碼頭、物流中心貨物運輸，建築裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變（biàn），具有（yǒu）重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業麵大（dà），特別（bié）是能夠跨越障（zhàng）礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

      近升降機（jī）產品改為柴油機、電動兩用旋轉式升降機，又研製、生產出電瓶車載（zǎi）高空作（zuò）業（yè）平台（tái）升降機，它的特（tè）點是（shì）利（lì）用電瓶驅動、電瓶升降、無極變速，使用戶的高空作業更安全、更方便，噪音大大降低且環保節能。

      對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠（yuǎn），早的升降機使用人力、畜力和水（shuǐ）力來提升重量（liàng）。升降裝置直到工業革命前（qián）都（dōu）一直依靠（kào）這些基本的動力方式。

      古（gǔ）希臘時，阿基米德開發了經過改（gǎi）進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和（hé）杠杆把提升繩纏繞在（zài）繞線柱上。

      公元（yuán）80年，士和動物乘坐原始的（de）升降機（jī）到（dào）達羅馬大劇場中（zhōng）競技（jì）場的高度。

中世紀的紀錄包括無（wú）數拉（lā）升（shēng）升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中的是位於（yú）希臘的聖巴（bā）拉姆（mǔ）修道院的升降機。這個修道院位於距離地麵大約61米高的山頂上，提升機使（shǐ）用籃子（zǐ）或者貨物網，運送人員與貨物上下（xià）。

      1203年，位於法國海岸邊的一座修道院的升降機安裝於使用一（yī）個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就（jiù）被提升了起來。

      18世紀，機械力開（kāi）始被用於升（shēng）降機的發展。1743年，法國路易十五授（shòu）權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機。